Столичный рынок по-прежнему остается приоритетным для строительных компаний, тем не менее, все больше застройщиков стремятся освоить новую перспективную нишу – возведение многоквартирных высотных жилых домов или целых комплексов в селах и пригородах Киева.
Аналитики компании Build and Live Development
Внимание застройщиков обратилось к пригородам Киева, по мнению аналитиков компании, сравнительно недавно, когда значительная часть потенциальных покупателей выразила свою готовность жить на некотором расстоянии от столицы. По причине высокой стоимости жилья в Киеве, начался отток людей со средними доходами из столицы в более доступный пригород.
На сегодняшний день вокруг столицы наиболее распространено два типа строительства: коттеджные городки "в чистом поле" и многоэтажные дома в существующих населенных пунктах. По сравнению с проектом коттеджного городка, возведение высотных многоэтажных домов в пригородах – дело менее затратное, и имеющее серьезное преимущество – развитую инфраструктуру и транспортную доступность. Несмотря на более низкую доходность (до 20–25%) по сравнению с киевскими проектами, строительство многоэтажных многоквартирных домов в пригороде - более окупаемое, что позволяет за счет быстрого оборота средств постоянно инвестировать в следующие объекты.
Из 11 основных городов-спутников Киева, активнее всего застраиваются Бровары и Вышгород - на эти города приходится 42% общего объема жилищного строительства в Киевской области.
Покупка жилья в пригороде является выгодной инвестицией для представителей среднего класса, и количество желающих возрастает с каждым годом. По данным Госадминистрации, всего лишь 10% квартир в строящихся домах покупают коренные местные жители, превалирующее же большинство квартир приобретается киевлянами или жителями других крупных городов, работающих в Киеве. Большинство покупателей пригородной недвижимости – молодые семьи и граждане, пользующиеся банковскими кредитами.
По причине растущего спроса, происходит рост цен на квартиры в городах-спутниках. На увеличение спроса в сегменте многоквартирных загородных домов в первую очередь повлияло увеличение стоимости киевских квартир эконом-класса, а в последнее время также дефицит одно- и двухкомнатных квартир, предлагаемых надежными компаниями-застройщиками.
Спрос на одно-, двух- и трехкомнатные квартиры в пригородах Киева распределен равномернее. Трехкомнатные покупают в основном те, кто хочет существенно улучшить свои жилищные условия, решаясь для этого на переезд из Киева. Одно- и двухкомнатные квартиры приобретаются, как правило, в процессе размена, часто переселенцами из других городов.
Спрос на квартиры, в зависимости от количества комнат
Структура предложения квартир на первичном рынке жилой недвижимости Киевской области
В новостройках пригорода диапазон цен на квартиры колеблется в пределах - от 5 500 грн. за кв.м. в строящемся доме до 12 000 грн. за кв.м. в построенном. Для сравнения, в Киеве самые дешевые квартиры предлагаются по 6 800 – 7000 грн. за кв.м., однако, свободных предложений по одно- и двухкомнатным квартирам в только что построенном или на последнем этапе строительства доме в продаже практически нет.
Поэтому, пока в Киеве продолжает сохраняться спрос на недвижимость и большой дефицит дешевых квартир, можно ожидать роста спроса на жилье в многоэтажных домах в пригороде. Что соответственно, приведет и к росту цен, которые уже уверенно приближаются к киевским, демонстрируя рост порядка 33% за последний год-два.
Более того, неоспоримыми преимуществами жилья в пригороде, помимо доступной цены и благоприятного окружения, является небольшой метраж квартир – порядка 35-40 м2 однокомнатной квартиры и 50-60 м2 двухкомнатной, что значительно уменьшает затраты на покупку жилья. К тому же жилые дома в пригороде столицы имеют невысокую этажность (9-16, редко 20 этажей), что позволяет оборудовать дом автономными системами отопления и водоснабжения, отмечают в Build and Live Development .
Кроме основных, таких, как – цена и метраж, пригород значительно популярен и благодаря другим, не менее весомым конкурентным преимуществам:
- Экологическое – Отсутствие и концентрация крупных предприятий, обилие зеленых зон, близость Киевского моря, Днепра, Десны, озер.
- Транспортное – В Киеве было и остается до сих пор немало районов, транспортная доступность которых зачастую ниже, чем многих пригородов; в пригородах хорошо развит общественный транспорт, связующий пригород со станциями метро в Киеве посредством маршрутных такси, электричек.
- Инфраструктурное - По наличию небольших магазинов пригород не уступает столице, в некоторых имеются крупные гипермаркеты и развлекательные центры. С садиками и школами в пригороде проблем нет.
- Досуговое – объекты развлекательного формата и исторические памятки, досуговые элементы
Ситуация на рынке пригородной многоэтажной недвижимости напрямую зависит от доступности квартир и спроса на столичном рынке жилья. Со временем число жителей пригорода, возможно, станет расти еще быстрее, поскольку в городах спутниках планируется строить образовательные учреждения и крупные объекты торговой недвижимости.
